Kamyoncu Osman Türkmen, “1985’ten beri bu iş yaparım. Çok güç durumdayız. Bu son artırımlarla büsbütün bittik. Meskendeki çocuklar da hasır kemirmeyecek ya. Devlet büyüklerinden yardım bekliyorum. Bir ben değil tüm kamyoncu, TIR’cı esnafı yardım bekliyor” dedi.
Akaryakıt fiyatlarına yapılan artırım kamyon sürücülerini de çok olumsuz etkiliyor. Akaryakıttaki öngörülemeyen artış sebebiyle 20 gündür kontak kapatan Denizli’deki sürücüler geçinemediklerini belirtti. Denizli’de kamyon sürücüsü olarak çalışan Durmuş Taşkın, “1991 yılından bu tarafa kamyon nakliye bölümü içindeyim. Ancak bu yılki kadar ne bir fiyat artışı ne bir mazot artışı hiç görmedim” dedi.
‘Hiçbir şeye güç yetmez vaziyete geldi’
Denizli Karayolları Yük Taşıma Kooperatifi Lideri Tayfun Özen, şunları söyledi:
“Biz kamyoncular pandemiden evvel de karın tokluğuna çalışıyorduk. Bu insanların çoluğu çocuğu var, bunlar da insan demedi bunlar da bu vatanın evlatları demedi. Yani sonuçta Türkiye Cumhuriyeti’nin altında yaşayan herkes bizim evladımız bizim insanımız Türktür yani. Bu ulusun insanıdır. Bunu bilmediler. Ne bileyim pandemiden evvelki kilometre masrafımız 3,5 lira üzere bitiyordu. Şu anda pandemi girince kilometre masrafımız 10 lira olmuş. Bu 10 lirayı belirttiğimizde 1000 kilometre yola 10 bin lira yalnızca maliyeti olarak söylüyoruz. Sürücü çalıştıran beşerler için bu maliyet 10 bin lira. Müşteriye söylediğimizde 10 lira- 11 lira üzere parayı söylediğimizde müşteri çok diyor. Yahu aslında baş başa gidiyor. Kar yok. Ne kesim, ne lastik hiçbir şeye güç yetmez vaziyete geldi. 1500-2000 lira olan lastiğin fiyatı 8-8,5 bin lira. Bunun bandrolü var, kurşunu onu bunu çok masrafları var. Bunu hesap edemeyince 10 lira üzere bir maliyeti alamayınca da batmak zorunda bizim meslektaşlarımız. Büyüklerimize gelince hiçbirinin tedbir aldığı da yok.
Bir ‘K’ dokümanı diye bir şey çıkardılar. Nitekim bizi yok etmek için çıkardılar. Bir fedakarlık yapmak için çıkarmadılar. Dediler ki K dokümanınızı alın kilometre ton misali çalışacaksınız. Taksiciler, minibüsçülük üzere K dokümanını satabileceksiniz. Emekli olduğunuzda satacaksınız eza yaşamayacaksınız. Bunun üzere birçok vaatler verdiler. Lakin sonuç itibariyle ne oluyor aracı almazsan K evrakı ölüyor. K evrakını devredemiyorsun. Yani benzeri birçok dertler oldu. K evrakı sahiden de birçok insanı batırdı. Bir arabayı çalıştırmakta zorlanan adam ikinci arabayı almak zorunda kaldı. ’20 yaş altı otomobil çalıştıramaz’ dediler. İkinci arabayı alan adam da ödeyemedi. Neden üsttekiler cürmü kendisinde aramıyor? Burada kamyoncu topluluğu bu mesleği yapan, inşa yapan, taşımayı yapan gece gündüz yollarda olan evladının büyüdüğünü göremeyen anasının babasının öldüğünü göremeyen, cenazesine gidemeyen beşerler mı hatalı? Bu fedakarlığı onlar mı yapıyor?”
‘Evimize para götüremez hale geldik’
Taşımacılık dalında çalışan bir vatandaş, “Bizim dal meyyit kesim oldu. Biz bu biçimde konutumuza para bile götüremez hale geldik. Bu bu türlü giderse biz dahi bu meslekten men olacağız” dedi. Bir öteki çalışan ise, “Evimize ekmek dahi götüremiyoruz. Garajlarda, otoparklarda araçlarımız daima yatıyor. 1.5, 2 aydır kontak basamayan arkadaşlarımız çok. devlet seçim vakitleri kapı kapı geziyor fakat seçim bitti koltuğa oturdular lakin hiç kimse bir yerde bulunmuyor. Artık yeter!” dedi.
‘Her tarafımız borç’
Durmuş Taşpınar, “1991 yılından bu tarafa kamyon nakliye kesimi içindeyim. Ancak bu yılki kadar ne bir fiyat artışı ne bir mazot artışı hiç görmedim ve bu fiyat artışında mazot artışında etkilendiğimizde hiçbir vakit işe gidemiyoruz. Akşam bir fiyat veriyoruz verdiğimiz fiyat sabaha artırımlardan alıp götürüyor. Konutumuza ekmek götüremez olduk. Yol fiyatları, otoban paraları, köprü paraları çok yüksek. Her tarafımız borç” dedi.
‘Evdeki çocuklar da hasır kemirmeyecek ya’
Osman Türkmen ise, “1985’ten beri bu iş yaparım. Çok güç durumdayız. Bu son artırımlarla büsbütün bittik. Konuttaki çocuklar da hasır kemirmeyecek ya. Devlet büyüklerinden yardım bekliyorum. Bir ben değil tüm kamyoncu, TIR’cı esnafı yardım bekliyor” dedi.
’20 gündür hiç marş basmadım’
Hasan Kayabaşı, “Denizli nakliyecilerinde TIR’cıyım. Yaklaşık 15 yıldır bu işi yapıyorum. Şu 3 yıldır hiç para kazandığımı söyleyemem, borçlarımı aktar dönder, şu anda onda da tıkalıyım. 20 gündür hiç marş basmadım. Yaklaşık 20 gün oldu. 20 gündür İzmir’den geldim. 20 gündür hiç marş basmadım. Aracım hala yatıyor. Lastik olmuş 8 bin 500 lira. Lastik alma durumumuz yok. Mazot olmuş 25 lira, gidecek nakliye gücümüz yok” diye konuştu.
‘Her şey iki katı olmuş’
Mehmet Demir, “Kamyon sürücüsüyüm. Şu anda kendim 2 aydır yola gitmiyorum. 2 aydır otomobilim kapalı. Bu yüzden konutumuzu geçindirmekte zorlanıyoruz, meskenim kira çocuğum var. Geçim problemlerini birebir yaşıyorum. Öncelikle mazot fiyatlarının, kesim fiyatlarının düşürülmesi gerekiyor. Besin, marketlerde her şey 2 katı olmuş. Bir sefer yola gidip gelmekle bunların hiçbir şeyi çözülmüyor. Çözülmediği üzere de şu anda herkes geçim derdinde açlık ve sefillik içerisinde yaşamaya devam ediyor” dedi.
Kamyoncu Hasan Türkmen de “Şu anda konutlarımıza ekmek götürecek durumda değiliz. işlerimizi çok makûs devletten yardım bekliyoruz” dedi.